一般情况下,我们从以下四个方面来分析轴承断裂:第一,轴承的质量;第二,轴承的预紧力矩;第三,轴承的强度;第四,轴承的疲劳强度
原因一、事实上,大多数轴承断裂的情况都是由于松动而断裂,并由于松动而损坏。因为轴承松动和断裂的情况与疲劳断裂的情况大致相同,*后,我们总能从疲劳强度中找出原因。其实疲劳强度大到我们无法想象,轴承的疲劳强度在使用过程中根本无法使用。
原因二、轴承断裂不是因为轴承的抗拉强度:以一个M2080
8.8级高强度轴承为例,其重量仅为0.2kg,*小抗拉载荷为20t,高达自身重量的10万倍。一般来说,我们只用它来紧固20公斤的零件,并且只用它**容量的千分之一。即使在设备内其他力的作用下,也不可能突破部件重量的几千倍,所以SKF轴承的抗拉强度是足够的,也不可能因为强度不足而损坏轴承。
原因三、轴承的断裂不是由于轴承的疲劳强度:SKF轴承在横向振动松动实验中只能松动一百次,而在疲劳强度实验中需要反复振动一百万次。换句话说,SKF轴承在使用其疲劳强度的万分之一时会松动,而我们只使用其大容量的万分之一,所以SKF轴承松动并不是因为其疲劳强度。
原因四、SKF轴承损坏的真正原因是松动:SKF轴承松动后,产生巨大的动能mv2,直接作用在轴承和设备上,导致轴承损坏。轴承损坏后,设备无法正常工作,进一步造成设备损坏。
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